彩色透水路面項(xiàng)目能夠緩解城市排水系統(tǒng)負(fù)擔(dān)

　　在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市建設(shè)的進(jìn)程中，現(xiàn)代化城市的地面逐漸被鋼筋混凝土的建筑以及不透水路面所遮蓋，與天然土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量及滲透雨水的能力，而這些都會使城市帶來諸多的環(huán)境問題。
　　除了每年6月南方普遍的黃梅雨季，9、10月份入秋，對大多數(shù)城市也會有短暫的一個秋雨過程。在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市建設(shè)的進(jìn)程中，現(xiàn)代化城市的地面逐漸被鋼筋混凝土的建筑以及不透水路面所遮蓋，與天然土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量及滲透雨水的能力，而這些都會使城市帶來諸多的環(huán)境問題。
　　現(xiàn)代化城市地面所存在的問題：
　　傳統(tǒng)路面多數(shù)鋪設(shè)的是瀝青、混凝土、水泥板磚等硬質(zhì)地面材料，這些地面的不足之處在于不透水，一旦遇到大雨天氣，雨水則會在路上簡略調(diào)集，導(dǎo)致路面大范圍積水；排水靠的是地下污水管道，強(qiáng)降水時雨水會被作為廢水處理，不利于雨水對地下水進(jìn)行抵償，加上過度抽取地下水，則會使地面下沉；不生態(tài)混凝土導(dǎo)致城市空氣中的濕度下降，產(chǎn)生熱島效應(yīng)；傳統(tǒng)密實(shí)路面易產(chǎn)生胎噪，雨天中，輪胎噪聲更加明顯，對人們?nèi)粘Ｉ钆c作業(yè)造成一定的影響。
　　綜上所述，彩色透水混凝土路面就成為我們城市路面工程項(xiàng)目的首要選擇了。它不光有美化城市環(huán)境的功能，還可以強(qiáng)化城市排澇的能力。相信越來越多的甲方會考慮透水路面作為路面改造工程的主要工藝。